Deutsche Post DHL Group startet 2018 autonome Testflotte

Mit Sensortechnik von ZF sowie der KI-fähigen Steuerbox ZF ProAI von ZF und NVIDIA baut Deutsche Post DHL Group ab 2018 eine Testflotte autonom fahrender StreetScooter-Lieferfahrzeuge auf. (Foto: DPDHL)
Mit Sensortechnik von ZF sowie einer KI-fähigen Steuerbox von ZF und NVIDIA baut Deutsche Post DHL Group ab 2018 eine autonome Testflotte mit Lieferfahrzeugen auf. (Foto: DPDHL)

Die Deutsche Post DHL Group (DPDHL), schon heute mit seinen selbst entwickelten elektrischen StreetScooter-Fahrzeugen ein technologischer Vorreiter, baut ab 2018 eine Testflotte autonomer und rein elektrischer Lieferfahrzeuge auf. Dahinter steckt künstliche Intelligenz von ZF und NVIDIA.

Die Deutsche Post DHL Group (DPDHL), der weltweit führende Post- und Logistikkonzern, baut ab 2018 eine Testflotte von autonomen und rein elektrischen Lieferfahrzeugen auf. Die Fahrzeuge werden mit der Steuerbox ZF ProAI ausgestattet, die die ZF Friedrichshafen AG gemeinsam mit NVIDIA entwickelt hat. Sie macht den Einsatz von künstlicher Intelligenz (KI) im Automotive-Umfeld möglich und ist damit eine Voraussetzung für autonome Fahrzeuge.

Präziser, sicherer, günstiger

Die KI-fähige Steuerbox ZF ProAI soll Pakettransport und -zustellung weiter automatisieren. Mit KI ausgestattete autonome Fahrzeuge können vor allem den künftigen Anforderungen auf der letzten Meile zum Kunden besser entsprechen, die aktuell durch die Flexibilitätserwartungen beim E-Commerce sowie die Erfordernisse der Disposition sehr komplex und kostenintensiv sind. DPDHL hat aktuell eine Flotte von 3.400 StreetScooter-Lieferfahrzeuge. Diese können mit ZF-Sensorik, vor allem Kamera, Lidar- und Radarsensoren, ausgerüstet werden, deren Informationen von der Steuerbox ZF ProAI verarbeitet werden. Dank KI können die Fahrzeuge später ihre unmittelbare Umgebung „verstehen“, eine sichere Route planen – oder kurzfristig umplanen –, sie verfolgen und das Fahrzeug eigenständig parken. So werden Zustellungen präziser, sicherer und günstiger.

KI & Deep Learning elementar

„Das Beispiel autonomer Lieferfahrzeuge zeigt, wie KI und Deep Learning die Nutzfahrzeugindustrie beeinflussen“, sagt Jensen Huang, Gründer und CEO von NVIDIA. „Da die Bestellungen durch Online-Shopping weiter stark zunehmen, die Zahl der Lkw-Fahrer aber begrenzt ist, kommt KI-fähigen autonomen Fahrzeugen eine Schlüsselstellung in der künftigen Logistik auf der ‚letzten Meile‘ zu.“ „Die Entwicklung neuer Transportsysteme, die ökologisch, wirtschaftlich und effizient sind, wird die Logistikindustrie stark verändern“, ergänzt Jürgen Gerdes, Mitglied des Vorstands Deutsche Post AG. „Durch unsere Zusammenarbeit mit ZF und NVIDIA werden wir diesen Wandel nachhaltig voranbringen und unsere Position als Innovationsführer der Branche untermauern.“

Modernste Sensortechnologie

Mit seiner Flotte von StreetScooter-Lieferfahrzeugen macht DPDHL nun den nächsten Schritt in Richtung künstliche Intelligenz und nutzt dazu unsere aktuelle und künftige Generation von Umfeld-Sensortechnologie sowie die ZF ProAI als Gehirn – eine Steuerbox, in der die Supercomputing-Power von NVIDIA steckt“, so Dr. Stefan Sommer, CEO der ZF Friedrichshafen AG.

Enormes Potenzial für Städte

Bei der Versorgungslogistik und auf der ‚letzten Meile‘ der Paketlogistik haben autonom fahrende Lieferfahrzeuge laut Sommer ein enormes Potenzial, da sie Güter unabhängig von der Tageszeit und der Verfügbarkeit von Fahrern bewegen können – bei minimalen Geräusch- und Abgasemissionen. Auf diese Weise sollen sie wesentlich dazu beitragen, die Anfälligkeit für Verkehrsstaus in urbanen Zentren zu senken.

Video: StreetScooter Work XL

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