Klein, wendig, sauber: Elektrisches Leichtfahrzeug „EU LIVE“

„Efficient Urban Light Vehicle“ (EU-LIVE) (Foto: PSA)
„Efficient Urban Light Vehicle“ (EU-LIVE) mit drei Rädern und drei Motoren (Foto: PSA)

Klein, wendig und emissionsfrei in der Stadt – so soll das Auto 2020 aussehen. Hinter dem Kürzel „EU-LIVE“ verbirgt sich das europäische Konsortium „Efficient Urban Light Vehicle“, das 12 Partner aus 6 verschiedenen Ländern vereint, von denen die Groupe PSA der einzige Automobilhersteller ist.

Ende November stellte das europäische EU-LIVE-Konsortium eine neue elektrische Mobilitätslösung der Kategorie „L5e“ vor. Die Bezeichnung „L5e“ bezieht sich auf dreirädrige Fahrzeuge, die mit Geschwindigkeiten über 50 km/h und auf allen Straßen gefahren werden können. Das Projekt für urbane Mobilität wird von der Europäischen Kommission im Rahmen des Forschungs- und Innovationsprogramms „Horizon 2020 GV5“ mit 6,7 Mio Euro finanziert.

Drei Räder, drei Motoren

Das dreirädrige Elektromobil ist mit einem elektrischen Plug-In Hybrid Fahrzeugantrieb (PHEV), zwei radintegrierten Elektromotoren und einem Benzin-Verbrennungsmotor ausgestattet. Die Groupe PSA leitet die Forschungs- und Herstellungsphase des neuen Vorführfahrzeugs und weitet damit die eigene Konstruktionskompetenz über die Automobilbranche hinaus aus.

Dank ihrer Silhouette und Hybridtechnologie kann die neue Elektromobilitätslösung von EU-LIVE auf allen Straßen eingesetzt werden und bietet Fahrern insbesondere in der Stadt zahlreiche Vorteile:

  • Sie ist sowohl für Straßen und Autobahnen geeignet und erfordert lediglich eine gültige Fahrerlaubnis.
  • Ihr Kippmechanismus bietet ein hervorragendes Handling, wodurch sich das Fahrzeug so einfach fahren lässt wie ein Dreiradroller. Mehr als die Hälfte der 13 von der Groupe PSA angemeldeten Patente beziehen sich auf diese Technologie und auf die Rollstabilisierung.
  • Mithilfe der beiden radintegrierten Elektro-Heckmotoren, die von den beiden Konsortialpartnern Elaphe und Brembo entwickelt wurden, fährt das Fahrzeug im emissionsfreien Modus bei Geschwindigkeiten von bis zu 70 Stundenkilometern. Die von Samsung SDI entwickelte 48-Volt-Batterie kann durch Bremsenergierückgewinnung wieder aufgeladen werden. Auf Überlandfahrten bei Geschwindigkeiten zwischen 70 und 130 km/h übernimmt der 31 Kilowatt-Einzylindermotor des Peugeot Scooter den Antrieb. Das Leichtfahrzeug hat eine Gesamtreichweite von 300 Kilometern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometern.
  • Die geringen Abmessungen des Fahrzeugs (2,4 Meter x 0,85 Meter) und seine Schiebetüren erleichtern das seitliche Einparken und nehmen wenig Platz auf der Straße ein. Das Fahrzeug verfügt über eine abgeschlossene, beheizte Fahrerkabine, ebenso wie über Sicherheitsgurte und einen Airbag, wodurch Helme, Handschuhe, wasserfeste Kleidung und weitere Schutzausrüstung überflüssig werden.

Eines der Hauptziele des EU-LIVE-Konsortiums ist die Entwicklung von gemeinsamen Antriebssträngen, die für eine Vielzahl von Leichtfahrzeugen verwendet werden können, um die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen. Das „Efficient Urban Light Vehicle“ ist noch nicht auf dem Markt erhältlich.

Video: EU-Innovationsprogramm Horizon 2020

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