Hyundai Ioniq: Plug-in-Hybrid unter 30.000 Euro

Hyundai Ionic (Foto: HMD/dpp-AutoReporter)
Hyundai Ionic (Foto: HMD/dpp-AutoReporter)

Mit dem neuen Ionic Plug-in-Hybrid bietet Hyundai Motor als erster Hersteller drei elektrische Antriebvarianten in einer Modellreihe an. Das Modell kombiniert einen Benzinmotor mit einem E-Antrieb, durch den das Fahrzeug Strecken von bis zu 63 km rein elektrisch zurücklegen kann.

Im Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid wird der 1.6 GDI-Benzinmotor mit 77 kW/105 PS und 147 Nm verbaut. Das nach dem Atkinson-Prozess arbeitenden Triebwerk weist mit dem direkteinspritzende Kraftstoffsystem mit 6-Loch-Einspritzdüsen und dem für Zylinderkopf und Motorblock separat arbeitendes Kühlsystem mehrere technische Highlights auf. Der E-Antrieb beinhaltet den 45 kW/61 PS starken Elektromotor und die 8,9 kWh große Lithium-Polymer-Batterie. Durch viel Feinschliff am Antrieb und bei der Aerodynamik lässt sich eine elektrische Reichweite von bis zu 63 km erreichen. Die Systemleistung beträgt 104 kW/141 PS und lässt den IoniqPlug-in-Hybrid in 10,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigen – und weiter bis 178 Stundenkilometern.

Preise und Verfügbarkeit

Der Ioniq Plug-in-Hybrid kommt im Juli ab 29.900 Euro in den Handel. Durch den Umweltbonus gewährt der deutsche Staat einen Betrag von 1500 Euro. Hyundai Motor Deutschland beteiligt sich mit einem Bonus in derselben Höhe plus Mehrwertsteuer, so dass der Käufer einen Nachlass von insgesamt 3285 Euro erhält. Damit reduziert sich der Kaufpreis in Deutschland auf brutto 26.615 Euro.

Video: Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid

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