Das Amflow TL Carbon verlässt die reine eMTB-Welt der Marke und tritt als Allrounder an, der Stadtverkehr, beladene Touren und Trails gleichermaßen bedienen soll. Mit einem Carbonrahmen, einem auffällig kräftigen Mittelmotor aus dem Hause DJI und einer Reichweite jenseits der 170-Kilometer-Marke positioniert sich das Modell zwischen Pendlerrad, Reiserad und Geländemaschine. Wie viel Vielseitigkeit lässt sich tatsächlich in einen Rahmen von unter 23 Kilogramm packen?
Leichtbau trifft Vollausstattung
Der Name verrät bereits das zentrale Konstruktionsmerkmal: Der Rahmen besteht aus Carbon und bringt allein 2,9 Kilogramm auf die Waage. Das Gesamtgewicht des Rades liegt bei knapp unter 22,6 Kilogramm. Ein Wert, der für ein vollgefedertes E-Bike mit großem Akku bemerkenswert niedrig ausfällt. Das Fahrwerk entstand in Zusammenarbeit mit FOX und wurde so abgestimmt, dass es sowohl auf Asphalt als auch im Gelände funktioniert. Die Federung meistert damit den Spagat zwischen komfortablem Stadtbetrieb und grobem Untergrund.
Der Avinox-M2-Motor von DJI
Herzstück des Antriebs ist der Avinox-M2-Mittelmotor, der vom Drohnenhersteller DJI stammt. Mit einem Eigengewicht von nur 2,6 Kilogramm liefert die Einheit eine Spitzenleistung von 1.100 Watt und ein Drehmoment von 125 Newtonmetern. Trotz dieser Kraftreserven arbeitet der Motor laut Hersteller erstaunlich leise. Steile Anstiege und unebene Wegstrecken bewältigt der Antrieb damit ohne großen Aufwand. Gerade die Kombination aus geringer Masse und hoher Leistung hebt das TL Carbon von vielen klassischen Touren- und Lastenrädern ab, bei denen ein starker Motor üblicherweise mit deutlich mehr Gewicht erkauft wird.
Damit ordnet sich der Avinox M2 im oberen Leistungssegment aktueller E-Bike-Antriebe ein. Der Einstieg von DJI in den Antriebsmarkt sorgte bereits bei früheren Modellen für Aufsehen, weil sich hohe Wattzahlen mit einem für diese Klasse ungewöhnlich kompakten Gehäuse verbinden ließen. Im TL Carbon profitiert vor allem die Beschleunigung aus dem Stand und am Berg von dieser Auslegung.
Reichweite und flexibles Akkukonzept
Für die Energie sorgt ein 800-Wh-Akku, der eine Reichweite von rund 172 Kilometern ermöglicht. Wer leichter unterwegs sein möchte, greift alternativ zu einer 600-Wh-Variante – beide Akkus sind wechselbar. Darüber hinaus bietet der Rahmen Platz für einen zusätzlichen 480-Wh-Akku, der die Reichweite um weitere 100 Kilometer erweitert. In der Summe ergeben sich so Distanzen, die auch mehrtägige Touren ohne ständige Ladepausen realistisch machen. Das modulare Konzept erlaubt es zudem, das Rad je nach Einsatz leichter oder reichweitenstärker zu konfigurieren.
Vom Pendeln bis zur beladenen Tour
Die Auslegung als Allrounder zeigt sich besonders bei der Zuladung. Ein Heckträger nimmt bis zu 27 Kilogramm auf, ein optionaler Frontträger weitere 20 Kilogramm. Insgesamt trägt das Rad bis zu 200 Kilogramm. Packtaschen, ein Kindersitz für hinten sowie ein Lasten- oder Hundeanhänger lassen sich ebenfalls montieren. Trotz zusätzlicher Beladung verspricht der Hersteller ein agiles Handling auf unterschiedlichstem Untergrund – ein Anspruch, der das TL Carbon vom reinen Lastenrad in Richtung universelles Reise- und Alltagsrad verschiebt.
Smarte Funktionen am Oberrohr
Ins Oberrohr integriert ist ein Display, das unter anderem Offline-Navigation mit Abbiegehinweisen darstellt und Steuerelemente für die gewünschte Herzfrequenzzone bereithält. Die elektronische Schaltung SmoothShift erkennt im Antrieb, wann ein Gangwechsel ansteht, und schaltet die Kassette, ohne dass dafür getreten werden muss. Ergänzt wird das Paket durch eine Traktionskontrolle für mehr Grip auf rutschigem Untergrund sowie durch die Unterstützung von Apples Find My, mit der sich der Standort des Rades nachverfolgen lässt.
Preis und Verfügbarkeit
In Großbritannien ist das TL Carbon mit 3.199 Pfund gelistet, was umgerechnet etwa 4.205 US-Dollar entspricht. Offizielle Preise für weitere Märkte stehen noch aus. Die globale Verfügbarkeit ist kurz nach der Eurobike 2026 in Frankfurt vorgesehen, sodass mit einer breiteren Markteinführung voraussichtlich ab dem Sommer zu rechnen ist.
Für welche Einsätze sich das Modell eignet
Die breite Auslegung spricht mehrere Nutzergruppen an. Pendlerinnen und Pendler profitieren vom geringen Gewicht und der Offline-Navigation, während Tourenfahrer die hohe Reichweite und die zusätzliche Akku-Option zu schätzen wissen. Wer regelmäßig im Gelände unterwegs ist, findet im FOX-Fahrwerk und der Traktionskontrolle die passenden Reserven. Familien wiederum können das Rad dank Kindersitz und Anhängerfreigabe als Transportlösung nutzen. Diese Bandbreite ist es, die Amflow mit dem SUV-Vergleich unterstreichen möchte, auch wenn der Begriff in der Fachwelt durchaus für Diskussionen sorgt.
Einordnung: Allrounder mit Ansage
Mit der Mischung aus leichtem Carbonrahmen, kräftigem DJI-Motor und großzügigem Akkukonzept tritt Amflow an, die Grenzen zwischen Pendler-, Touren- und Trailrad aufzulösen. Ob ein einzelnes Modell all diese Rollen überzeugend ausfüllt, wird sich im Alltag zeigen, die technischen Voraussetzungen dafür bringt das TL Carbon jedenfalls mit.
Quelle: Newatlas
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